2013-14年末年始北行乗り鉄 15 旭川駅

旭川駅に戻ってきたら、札幌行きの特急旭山動物園号が。

旭山動物園号は、旭山動物園へのアクセスを目的とした臨時特急。
札幌・旭川を1日1往復する全席指定列車で、内装・外装ともに動物たちをテーマにしたデザインとなっています。

1号車 『草原のサバンナ号』 はまるごとフリースペース。
こんな感じなので子連れ向け、というか子連れでないとキツイ。

着ぐるみがいる・・・

乗務員 (モグモグメイト) のおねえさんです。
快く撮影に応じていただけました。 ありがと！

5号車 『極寒の銀世界号』。
冬期は説得力がハンパないデザインです。

ベース車両はキハ183系、北海道仕様の車両です。

183系は国鉄時代の車両ですが、JR北海道の特急列車として現役運用されているシリーズです。

まもなく、発車。

札幌へ、

行ってしまいました。

日没間近です。

特にすることもないので、撮り鉄。

ホームから見下ろす、平和通り。

陽も暮れたので、宿へ。

つづく。

2013-14年末年始北行乗り鉄 14 富良野～旭川

富良野駅舎です。

本日のルート。 旭川発で時計回りに乗り鉄です。

より大きな地図で 140102富良野線 を表示

駅前ロータリー。

待合室で立食い蕎麦を食して、再びホームへ。

帯広発滝川行きのキハ40、根室本線普通列車です。

1308富良野発です。

滝川まで1時間ほど揺られます。

1415、滝川到着。

滝川で函館本線に接続します。

新雪のホーム・・・

雪国の気動車はいいね！

ホームから、旭川方面。

札幌行き特急スーパーカムイ26号が来た！

と同時に岩見沢発旭川行きの普通列車が到着。

こいつに乗車します。 雪まみれの運転席がイカスね。

吹雪の中、旭川に向けて走ります。

20分ほどで深川に到着。

深川駅で20分ほど停車です。

深川駅は、4年前に留萌本線を乗り鉄して以来です。

あのときは吹雪でしたが、

まあ今回も似たようなものです。

深川から30分、石狩川を渡ると旭川市街です。

1544、旭川に帰還。

つづく。