山陰本線・境港線・関門08 門司～小倉

門司港、海峡ドラマシップです。

海峡ドラマシップは、博物館のような物産館のような、地方観光地によくあるアレです。

で、これは『海峡レトロ通り』。

大正あたりの門司港の町並みを再現しているそうです。

去年訪れた、稚内副港市場みたいね。

-------------------------------------------------------

門司港駅に戻ってきました。 そろそろ撤退時刻です。

813系に乗って14分、小倉です。

お！ 883系ソニック！

787系・813系・800系新幹線など、JR九州の独特なデザインの大半は水戸岡鋭治氏によるもの。 すごいヒトですホント。

↓画像クリックで拡大されます

↓画像クリックで拡大されます

超カッコイイ。

-------------------------------------------------------

小倉駅前です。 予想してたよりずっと都会でした。

駅ビルに突っ込んでいるのは 北九州モノレール。

ちなみに、同じ小倉駅でも 『おぐらえき』 は京都宇治の駅。
ここ北九州の駅は 『こくらえき』 です。

-------------------------------------------------------

さて、山陽新幹線で帰路につきます。

新幹線の新関門トンネルも通過で、在来線・人道・フェリー・新幹線の関門4ルート通過。 あとは国道トンネルと高速関門橋・・・

今回は思いつき立案の旅だったので、小倉～大阪間は自由席。 Uターンラッシュの真っ只中に巻き込まれてえらいことに・・・

-------------------------------------------------------

クタクタで新大阪駅。

新大阪～名古屋は指定とれたので、ビールに駅弁でのんびり帰宅。

お疲れ様でした。 おわり。