秘境駅まとめ
ここ数年、結構な量の秘境駅を訪れたので、ここいらで一旦まとめたいと思います。
で、秘境駅 俺ベスト10。
選考基準は 『駅のホームで途方に暮れた』 度数です。
もちろん、未到達の秘境駅はまだたくさんありますので、あくまで現時点での10強。
また、この駅情報は俺が訪れた時のものなので、現在の状態とは異なる可能性があります。
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第10位は高知県、土讃線の新改駅。 訪問時のログ
スイッチバックのどん詰まり駅。
駅から徒歩15分ほど下ると民家が見えます。
待合室あり 、トイレあり。
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第9位は長野県、飯田線の中井侍駅。 訪問時のログ
天竜川沿いの崖っぷち駅。
実はすぐそばに民家があります。
待合室あり (開放)、トイレなし。
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第8位は岩手県、釜石線の上有住駅。 訪問時のログ (四輪で到達)
鍾乳洞の滝観洞がすぐそばにありますが、民家は一切無し。
幹線道路からも外れた駅です。
待合室あり、トイレなし。
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第7位は長野県、飯田線の為栗駅。 訪問時のログ
飯田線2つ目。
ここもすぐそばに民家がありますが、吊り橋を渡らないと車道に出られません。
待合室あり (開放)、トイレなし。
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第6位は鹿児島県、指宿枕崎線の西大山駅。 訪問時のログ
JR最南端の駅でもあります。
開聞岳の美しさが素晴らしいですが、それ以外何も無し。
車でのアクセスは良好なので観光客多し。
待合室あり (開放)、トイレなし (水道あり)。
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第5位は北海道、釧網本線の釧路湿原駅。 訪問時のログ
釧路湿原のど真ん中にある駅。
冬期は停車本数が半減する上に、駅前まで車で来られないので到達難易度が上がります。
遊歩道を15分ほど登るとビジターセンター・細岡展望台があります。
待合室あり、トイレ閉鎖中(冬期のみ閉鎖？)。
北日本の秘境駅は、冬期に訪れると
『ひょっとしたら俺、遭難するかも』 感が味わえてオトクです。
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第4位は徳島県、土讃線の坪尻駅。 訪問時のログ
ここもスイッチバック駅。 四輪での到達不可。
駅から山道を15分ほど登ると車道に出られますが、峠のど真ん中に出るだけなのでさらに途方に暮れることができます。 マムシ注意。
待合室あり、トイレあり。
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第3位は静岡県、飯田線の小和田駅。 訪問時のログ
これも天竜川の崖っぷち駅。 四輪での到達不可。
民家まで徒歩40分らしいです。 (未到達)
飯田線に乗ったら是非下車したい駅の一つです。
待合室あり、トイレあり。
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第2位は長野県、飯田線の田本駅。 訪問時のログ
飯田線、貫禄の安定感です。 四輪での到達不可、二輪も無理。
天竜川の崖っぷちに建てられ、駅の両端はトンネルに挟まれていて、下車した途端に途方に暮れること間違い無しです。
駅・線路・電線以外の人工物は一切視界に入りません。
待合室あり (開放)、トイレなし。
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第1位は岩手県、岩泉線の押角駅。 訪問時のログ (四輪で到達)
キングオブ秘境駅。
一応、四輪で近くまで来られますが、単管パイプで組まれた不安な橋を渡る必要があります。
民家までは徒歩で1時間以上かかると思う。 たぶん。
駅が板キレなのも高得点ですが、停車本数の少なさが王者たる所以。
現在は残念ながら土砂崩れで不通になっていますが、代行バスがこの駅にも停車します。
待合室なし、トイレなし、なんにもなし。
以上！
