キハ52

3/13のダイヤ改正で定期路線から引退するキハ52とレンガ車庫を見物に糸魚川駅へ行ってきました。

糸魚川&大糸線は 2008年末以来です。

キハ52形気動車 ・・・ 1958-62年に製造された一般形ディーゼル車両。
急勾配路線用として、キハ20形をベースに2基のエンジンを搭載した設計です。
かつては全国の山岳地帯で活躍した車両ですが、現在稼働している車両は大糸線の糸魚川-南小谷で運用されている3両のみ。 これらの車両も今度のダイヤ改正で全て定期路線から退役します。

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下車したらホームに大量の撮り鉄・・・

ターゲットは北陸本線のキハ28形でした。

いってらっしゃい。

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今日はレンガ車庫で撮影会なのです、って何あれ。

3両のキハ52に群がる撮り鉄たち。
この群衆に身を投じてみます。

おぉぉ、いいねえ。

ちなみにこの反対側はこんなんです・・・

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あれ、『ぬーな』 だ。

なんか妙なのも出てきた。

なんとも形容しがたい光景。

この丸い野郎は 『ジオまる』。糸魚川がジオパーク (地学系自然公園) 認定の際に生まれたキャラだそうです。 糸魚川の翡翠と糸魚川-静岡構造線がモチーフらしい。 ( ・∀・)

『ぬーな』 のモチーフは古事記に登場する奴奈川姫。 概要は以前お話しした通り。

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汽笛と共に迫り出してきました。

流線型よりも、こういう板金っぽいメカの方がカッコイイと思う。

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さて、キハ52を堪能したので青海駅、

と間違えやすい青海川駅(おうみがわえき)。
ぶっちゃけ、思いつき&うろ覚えで行ったので間違えて青海駅へ行ってしまった。

青海川駅は、『日本海に一番近い駅』。

無人のこの駅舎は、2007年の新潟県中越沖地震で損壊したため、新しく建て替えられています。 駅ノートあり。

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青海川駅近くに北陸本線旧線の廃トンネルがありました。

うわー、入ってみてぇ。

でも立入禁止なので入れません。

やっぱぶらり鉄旅はイイ。