鉄道の日記念 -城崎温泉～嵯峨野観光鉄道-

餘部からの帰途、はまかぜ3号とのすれ違いのため、香住(かすみ)駅でしばし停車です。

香住駅のある香美町(かみちょう)は、松葉ガニが名産。

↑のカニバサミは反対ホームにも生えてます。

こういうネタ駅も、乗り鉄の醍醐味の一つです。

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カニ駅を観察して、1607 城崎温泉駅に到着。

次の列車まで1時間あるので温泉街を散策します。 ( ´∀`)～

駅直結の温泉街だけあって賑わってます。

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駅前に顔ハメが。 No.70です。

後ろの車両は、たぶん 183系『北近畿』。

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城崎温泉では、殆どの旅館で浴衣の貸し出しサービスを行っているそうで、浴衣姿の女性が多く見られます。 眼福眼福。

街の雰囲気もいいし、地ビールもウマイ。

気分は志賀直哉。

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一通りブラついて、山陰本線を福知山方面へ。

1848、すっかり日も暮れた福知山駅で、北近畿タンゴ鉄道の MF100形を発見。

1988年製の車両ですが、カラーリングが渋くてカッコイイ。 (・∀・ )゜+.゜
もちろん、『タンゴ』は『丹後』にかけてます。

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さて、大阪でもう一泊して次は京都、嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車に乗ります。

嵯峨野観光線 京都～亀岡を結ぶ観光路線。 山陰本線の旧線を利用し、名勝・保津峡に沿ってトロッコ列車が運行されています。 1日8～9往復し、山陰本線の嵯峨嵐山駅・保津峡駅・馬堀駅と連結。 トロッコ列車は全席指定ですが、嵯峨野観光鉄道がJR西の子会社であるため、JR西みどりの窓口で切符の購入が可能です。

トロッコ列車は貨車を改造した客車に、DE10ディーゼル機関車を連結して運行します。

DE10正面。 亀岡方面下りは機関車で推進、上りは牽引されます。

発車前はデッキに登って記念撮影もOKな、素晴らしいサービス精神。

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客車の中。 座席は結構狭い・・・。

でも、連休のみ運行の始発列車だったから空席が多くてラッキー。

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車掌さんの演歌熱唱の後、保津川を遡ります。

観光路線だけあって、景色はスバラシイ！

鉄橋の上では徐行運転サービスも。

上に見えるのは山陰本線。

旧線である嵯峨野観光線と3回交差します。

紅葉の季節は凄いんだろうなー。

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ラフティングの人たちとコンタクト。

保津川下りの人たちともコンタクト。

観光中の、このワケの分かんないテンションが好きです。

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また車掌さんの演歌熱唱と共に、23分でトロッコ亀岡駅に到着。

つづく。