北東北、乗り鉄03

さて、二戸からIGRいわて銀河鉄道～青い森鉄道で八戸へ。
さっきの 『はやて』を降りなければ9分で着くところを、わざわざ39分かけてローカル線に乗ります。

青森県に入って最初の駅、目時から『青い森鉄道』なのですが、この列車は盛岡～八戸直通列車なので乗り換えは無し。

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1044 八戸駅に到着です。
左から、八戸線鮫行き『キハ48』・大湊線大湊行き『快速きらきらみちのく下北』・IGR7000系。

今回は乗らないけど、下北半島を攻める『きらきらみちのく』はキハ48の改造車らしい。 つまり上の写真の白い車両がベースになってます。 リゾートしらかみと同じで原形を留めてないな・・・

ラッピングの気合いが半端ない。

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で、俺は 1050発のクハ485特急白鳥に乗ります。
奥にいるのは東北新幹線E2系はやて。

車内は満席なのでデッキから。
2010年12月に青森駅まで延伸される東北新幹線の線路が見えます。

このへんの景色はいつもきれい。

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1121、GW以来の野辺地駅で下車します。

野辺地駅前。

時間があるので昼食、と思ったけど駅前の飲食店が何故か開いていないので駅そばを喰う。

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1209、大湊発青森行きの快速キハ40に乗ります。

陸奥湾と、その向こうに下北半島が。

1231、浅虫温泉駅でムダに乗り換えてみます。

浅虫温泉は駅前がリゾート地っぽくて、青森のイメージが覆る。

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1258、青森駅に到着です。 今年だけで3度目の青森・・・
ここから津軽線・津軽海峡線に乗ります。

市街地を抜けて青森湾岸を北上。

2月以来の、蟹田駅に到着です。

寒くて暗かったあの時とは、だいぶ印象が違う。

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1400発の津軽線三厩行きに乗って津軽半島をさらに北上します。

BOXシートで窓が開くよ！

ローカル線はこうでないと。

津軽海峡線が併走する区間。 新幹線規格の高架です。

トンネルに入ります。

小国峠を越えて津軽二股駅。

薄野を抜けて・・・

津軽海峡が見えてきました。

1439、終点の三厩駅に到着です。

三厩駅車庫方面。

いい寂れ方です。

三厩駅駅舎。 冬はキツそう・・・

三厩駅時刻表。
最近、耐性がついてこのくらいの本数では驚かなくなりました。

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駅から徒歩10分ほどで海岸に出られます。
画像が小さいのですが、右端に北海道駒ヶ岳が見える！

風車の羽根を利用した看板。

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赤線がここまでのルートです。

つづく。